3 MAGGIO. GIORNATA STRANA. PROCESSO BAITA CLAREA

Scritto da Administrator

Il 3 maggio 2012 si è svolta a Torino la prima udienza del processo contro 22 attivisti No TAV accusati, per la costruzione della baita Clarea nell'area della Maddalena di Chiomonte, di abuso edilizio in violazione dei vincoli paesaggistici e di violazione di sigilli giudiziari. Per la cronaca vedi l'articolo Presidio Clarea di Chiomonte: una baita di resistenza No TAV
Tra gli imputati Marisa Meyer, la proprietaria del terreno su cui è stata costruita la baita e che l'11 aprile 2012, durante gli espropri delle aree, si è ammanettata alla recinzione del cantiere Ltf. A proposito dell'udienza Marisa scrive una e-mail che pare una poesia...

3 Maggio . Giornata strana , processo baita Clarea .

Ero inputata e mi sentivo spettatrice .
Film dell' Itlia di oggi , due facce di una medaglia.
Noi il movimento , un gruppo di volontari che con costanza
ha lavorato alla costruzione di una baita nel rispetto
dell'anbiente , raccogliendo le pietre sul territorio,dove sono
abbondanti ,utilizando legno del posto.

Per poi utilizarla nel anbito locale per eventuali scopi culturali o sportivi ,qundi due requsiti.
beni comuni e km 0 .

Denunciati per abuso edilizio,rottura dei sigilli e costruzione

Sullo stesso terreno é stata costruita una recinzione con blochi di cemento fissi grglie filo spinato,grossi cancelli,da operai muniti di escavatori, ingenieri,inprenditori,con una paccata di soldi publici equindi spreco .
Su terreno privato non conpreso nell'area cantiere ,
Nonostante le denuce non si vedono risultati .

Italia a due velocità,veloce nel colpire chi protesta ;
lenta nel colpire la casta del cemento ,
la legge é uguale per tutti,basta saperla interpretare.

Non sara facile,io spero che si esca,e che il finale non confermi il conportamento generale dove paga senpre e solo
chi si ribella .

Mi sentivo orgoliosa di essere inputata.

caio a tutti Marisa

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Diciamo NO

al TAV perché

sarebbe un'opera:

inutile, in quanto non
giustificata da ragionevoli previsioni di traffico merci
e passeggeri
>> DUE GRAFICI CHE DA SOLI SMENTISCONO LE PREVISIONI LTF (Lion-Turin Ferroviaire) sui flussi di traffico merci Torino-Lione
>> INCHIESTA DI "VITA" SUI FLUSSI PASSEGGERI IN UN GIORNO D'ESTATE
>> articolo Il Sole 24ORE Valutazione economica degli investimenti degli ultimi 20 anni sulle linee Av
PROMOSSA SOLO LA MILANO-ROMA
Il tunnel Torino-Lione «Difficile da giustificare, dato il calo continuo dei traffici negli ultimi 10 anni»

dal costo insostenibile
tutto a debito della spesa pubblica e proiettato sulle generazioni future erodendo ulteriormente risorse dedicabili a scuola, sanità, pensioni e stato sociale
>> Delibera CORTE DEI CONTI 2008
Risultanze del controllo sulla gestione dei debiti accollati al bilancio dello Stato contratti da FF.SS., RFI, TAV e ISPA per infrastrutture ferroviarie e per la realizzazione del sistema “Alta velocità”
>> STUDIO SULLA CONVENIENZA ECONOMICA DELLA TORINO-LIONE
>> ANALISI COSTI/BENEFICI: COME DIMOSTRARE L'INDIMOSTRABILE
>> LA VERITA' SUI COSTI DELLA TORINO-LIONE

che favorirebbe la crescita dell'intreccio perverso
partiti-imprenditori-mafie:
un cancro nel nostro Paese, che le grandi opere alimentano
>> articolo Il Sole 24ORE "TAV LIONE-TORINO E 'ANDRANGHETA PIEMONTESE: L'OPERAZIONE MINOTAURO SCOPRE CHE I BINARI SONO PARALLELI"
>> da PRESA DIRETTA (RAI3-15 gennaio 2012) 3 brevi video estratti da notavtorino.org sulla realtà torinese
-- La 'ndrangheta a Torino e dintorni
-- 'ndrangheta a Torino: appalti, spartizione del business
-- 'ndrangheta a Torino: rapporti con i partiti
>> da la Repubblica.it TAV, DA NAPOLI ALLA VAL DI SUSA LE MANI DELLA MAFIA SUI CANTIERI di Roberto Saviano

che avrebbe un impatto devastante sul territorio attraversato, compromettendo in modo irreversibile risorse ambientali e salute dei cittadini
>> da ilfattoquotidiano.it I VELENI DELL'ALTA VELOCITÀ di Massimo Zucchetti

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150 ragioni

NO TAV

CONTRIBUTO PER LE SPESE LEGALI
DEL MOVIMENTO NO TAV

Per la difesa di attivisti, per le cause e i ricorsi contro le illegalità in delibere, provvedimenti e azioni inerenti la realizzazione della Torino - Lione, i nostri avvocati lavorano gratuitamente, ma i costi legali sono alti.

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